8—10世纪中亚通往中国之路

许序雅

一

公元8—10世纪，中亚到中国的道路起于呼罗珊的木鹿（Merv，又译作谋夫）。这条道路又称大呼罗珊路。阿拉伯地理学家伊本·胡尔达兹比赫（Ibn Khordādhbeh，或作Khur- radadhbih）、古达玛（Qudāmāh）等详细记述了这条道路的走向。即：

从谋夫至阿穆勒（■mūl，有36法尔萨赫路程；1法尔萨赫约合6.24公里），渡过乌浒水（阿姆河），到布哈拉（阿穆勒到布哈拉路程，伊本·胡尔达兹比赫说有19法尔萨赫，古达玛称有22.5法尔萨赫），①顺“王道”经库克（Kūk，距布哈拉10法尔萨赫）至撒马尔罕（伊本·胡尔达兹比赫云，布哈拉至撒马尔罕39法尔萨赫；古达玛说，两地相距37法尔萨赫），①再东至位于荒野（沙漠）中的扎敏（ Zāmīn，17法尔萨赫）；从扎敏道分两叉，一条通向石国（赭时）、突厥，另一条通向拔汗那。

通石国之路从扎敏出发，渡赭时（石国）河、“突厥河”至赭时（即石国，今塔什干）。撒马尔罕至石国42法尔萨赫，扎敏至石国25法尔萨赫。从石国至银矿（即伊腊克[Ilāq]和比良坎克[Bilānkank]两地）7法尔萨赫，再至铁门（Bāb  al-Hadīd，2/3法尔萨赫），至库巴勒（Kubāl，2法尔萨赫），②再至鹤尔凯尔德（Gharkard，6法尔萨赫）、白水城（Isbījab，4法尔萨赫），然后经沙拉布（Shārāb，4法尔萨赫）、白都贺开特（Badūkhkat，5法尔萨赫）、台姆塔吉（Tamtāj，4法尔萨赫）到艾巴尔伽介（Abārjāj，即千泉？4法尔萨赫），过“河上旅馆”（Manzil‘alā al-Nahr，6法尔萨赫），渡白尔库阿布河至久维克特（Juwīkt，5法尔萨赫），再到怛逻斯（Tarāz，3法尔

公里；从白水城至怛逻斯计31法尔萨赫，①约合193.4公里。

以上诸地，有确切地点可考的为：白水城，位于哈萨克斯坦奇姆肯特以东约13公里（8英里）处的赛拉姆村，该城《元史》作赛兰城。布莱脱胥乃德（E.Bretschneider）、巴托尔德（V.V.Barthold）等学者对该城都有详考。②怛逻斯，波斯语Tarāz音译，意为“装饰品”、“服饰”，位于哈萨克斯坦江布尔城，原名奥利阿塔。米诺尔斯基（V.Minorsky）说，怛逻斯废城位于今塔什干东北约280公里处，③比伊本·胡尔达兹比赫所记少36公里。这可能是由于后者所记道里较为迂曲之故。赭时国大致范围在锡尔河支流Barak（或Parak）河（今名乞儿乞克河）流域；古赭时城当在今乞儿乞克河（Chirchik）附近的Binkath废城。④周连宽先生则把古赭时国都定在塔什干以西约50公里的旧石城。⑤

千泉，则是疑问之处。千泉，《大慈恩寺三藏法师传》卷二作屏聿，两《唐书》作千泉。伯希和在1930年称：屏聿当是Bing-yul的对音，为“千泉”的突厥语音译。①章巽先生谓屏聿当为屏筆，为东突厥语（畏吾尔人）Ming bulaq之对音，意义亦为千泉。②

千泉，伊本·胡尔达兹比赫记为Abārjāj，他称此地有丘冈，环丘冒出水泉千眼，汇为东流之河；人们在此地猎取黑雉。此地位于怛逻斯城以西14法尔萨赫（约合175华里），在怛逻斯与白水城之间，距白水城17法尔萨赫（约212华里）。古达玛把千泉记为Bārjaj；关于其方位和道里，古达玛所记与伊本·胡尔达兹比赫相同。而玄奘则记云：千泉位于怛逻斯城以东一百四十至一百五十唐里处（约合124—133华里），千泉往东四百余唐里至素叶水城（即碎叶）；“千泉者，地方二百余里，南面雪山，三陲平陆。……泉池千所，故以名焉。突厥可汗每来避暑。”由此可见，玄奘所记与阿拉伯地理学家的不同。要明了个中原委，首先需确定千泉地点。日本学者松田寿男认定，千泉在今哈萨克斯坦的梅尔克（Merke，即阿拉伯地理著述中的Mīrkī或Bārkīn）附近；在隋末唐初，西突厥统叶护可汗置牙帐于千泉，这在《旧唐书·西突厥传》中有记载。③梅尔克西至江布尔城（怛逻斯）约150公里，东距今伏龙芝城约120公里，那里至今仍是吉尔吉斯人在楚河与锡尔河之间最好的避暑地，拥有良好的牧场和清澈的泉水。19世纪后期，舒勒尔（Schuyler）曾亲自考察梅尔克，认定该地即古之千泉。④而周连宽先生则认为，千泉在江布尔城以东一百四五十里的阿该尔托布与泼得果尔诺之间及其附近地区。①囿于学识和材料，千泉究竟勘同今地何处，尚待审知者来确定。笔者暂取松田寿男说，认为玄奘所言千泉在梅尔克附近。按：梅尔克至江布尔城的实际里程，比玄奘所记千泉至■逻私（怛逻斯）城里程多出167—176华里，比伊本·胡尔达兹比赫所记白尔钦至怛逻斯里程（21法尔萨赫）多19公里左右。这与中外双方记述都不相吻合。

从怛逻斯又分两道：一道至库卧义开特（Kuwaykat，至此地7法尔萨赫。〈塔米姆行纪〉记为K.Wāk.b，为Kīmāk人——即寄蔑人居留之地），②然后走80天至开义玛克王国（Mulk Kaymāk，即寄蔑，位于巴尔喀什湖西北方）；另一道从怛逻斯至下努舍疆（Nashajan al-Sufla，有学者将其比定为《新唐书·波斯传》之弩室羯城，又曰小石国城，《大唐西域记》作笯赤建国。因时代变迁，地域或有变动，9－10世纪该城距怛逻斯3法尔萨赫），③再经开苏里巴斯（Kasrī Bās，2法尔萨赫，这是一块热地，葛逻禄人在此过冬）、①库勒晓伯（KulShawb，4法尔萨赫）、吉勒晓伯（Jil Shawb，4法尔萨赫）、俱兰村（Kūlān，4法尔萨赫）、白尔钦村（Barkīn，4法尔萨赫。松田寿男认为，此地为古之千泉）、艾斯白拉（Asbarah，4法尔萨赫，即阿史不来城，属石国，山中产绿松石）、努兹开特（Nūzkat，8法尔萨赫）、胡兰杰瓦（Khuranjawān，4法尔萨赫）村镇、久勒（Jūl，4法尔萨赫，学者比定为今伏龙芝附近克留切夫废墟）、②萨利赫村（Sārigh，7法尔萨赫，学者比定为伏龙芝东33－34公里的克拉斯诺列契村边的废城），③到达突骑施（Al-Tunkashī）的可汗城（Madīnat Khāqān，4法尔萨赫。古达玛称此地为突厥可汗村），④再至奈瓦契特（Nawākit，4法尔萨赫，该地位于楚河河谷上游）、⑤库巴勒（Kubāl，3法尔萨赫，即碎叶城，故址在吉尔吉斯斯坦之托克玛克西南8—10公里的阿克·贝欣废城），⑥然后东行至上努舍疆（即上拔塞干、八儿思罕[Barskhan]），⑦它是中国的边界。由碎叶（库巴勒）到中国边界（上努舍疆），驼队走15天，突厥邮差仅用3天即可跑完这段路。从怛逻斯至碎叶城，全程59法尔萨赫，约合368公里。①

以上是伊本·胡尔达兹比赫的记述。古达玛则记述了另一条道路，即：从赭时出发，经过军营（Mu‘askar，2法尔萨赫）、鹤尔凯尔德（Gharkard，5法尔萨赫，位于沙漠中）、艾斯比沙卜（Asbīshāb，4法尔萨赫）、沙拉布（Shārāb，4法尔萨赫，位于沙漠中，该地有两条大河，即Mawā河及Yūran河），乘小船至白杜贺开特（Badūkhkat，4法尔萨赫）、台姆塔吉（Tamtāj，5法尔萨赫）及巴尔伽吉（Bārjāj，4法尔萨赫，即千泉），再至白尔库阿布（Barkūāb）河的河上旅舍（6法尔萨赫），渡河至右岸（南岸），然后至沙窝格尔（Shāwaghar，3法尔萨赫）、久维克特（Juwīkt，2法尔萨赫）及怛逻斯（2法尔萨赫）。从巴尔伽吉（千泉）至怛逻斯凡13法尔萨赫，约合81公里（162华里）。从怛逻斯城可到下拔塞干（Nūshajān al-Asfal，3法尔萨赫），再到群山中的开苏里巴斯（Kasrībās，2法尔萨赫），其地之左侧（北方）为古姆（Qumn），古姆是葛逻禄国的第一个去处，从古姆至开义玛克（Kaymāk）国边界2法尔萨赫。

古达玛又记云：从开苏里巴斯经库勒晓伯（Kūl Shawb，4法尔萨赫），至俱兰（Kūlān，4法尔萨赫，位于沙漠中，怛逻斯到此地14法尔萨赫），②然后过富庶大城白尔钦（Barkī， 4法尔萨赫）至阿史不来城（Asbarab，4法尔萨赫），再至大城努兹开特（Nūzkat，8法尔萨赫）、胡兰杰瓦（Khuranjawān，4法尔萨赫）、久勒（Jūl，4法尔萨赫）、萨利赫（Sārigh，7法尔萨赫），然后到突厥可汗村（Qaryatu  Khāqān  al-Turkiyyi， 4法尔萨赫），①过开义尔米布拉卧（Kayrmibrāw，2法尔萨赫）、奈瓦契特（Nawākit，2法尔萨赫）大城、班吉卡（客）特（Banjīkt，2法尔萨赫）镇，再至碎叶水城（2法尔萨赫）。奈瓦契特有大路通向上拔塞干（1法尔萨赫），此大路名为泽卡特（原文作鲁凯布，张广达先生据加尔迪齐书校改——引注）。碎叶水（Sūyāb）城乃是两个镇，一个叫“库巴勒”（Kubāl），另一个叫“萨虎尔·库巴勒”（Sāghūr Kubāl）。从萨虎尔·库巴勒到上拔塞干，驼队在有牧草和水源的路上行走15天（约75法尔萨赫——引注），突厥驿骑可用3天跑到。上拔塞干位于中国边界。②

值得注意的是，据古达玛所记，萨虎尔·库巴勒往东走到上拔塞干，要走15天；往西退回到奈瓦契特，再到上拔塞干仅有5法尔萨赫（31.2公里）。按：奈瓦契特到位于伊塞克湖东南岸的上努舍疆（即上拔塞干），无论如何也不止1法尔萨赫路程。古达玛此处记述看来有误。

据古达玛记述，通拔汗那（费尔干纳）的路具体走向为：从扎敏出发，经萨巴特（Sābāt，2法尔萨赫）、俱战提（Khujandah，10法尔萨赫，即今塔吉克斯坦苦盏市，原列宁纳巴德），然后又分为两叉，一路通向石国和银矿（伊腊克和比良坎克），另一路途经沙姆葛尔（Sāmghar，5法尔萨赫）、哈吉斯坦（Khājistān，4法尔萨赫，此地产盐，石国、俱战提的食盐均出自该地）、土尔木甘（Turmuqān，6法尔萨赫，伊本·胡尔达兹比赫作7法尔萨赫）、巴布（Bāb，伊本·胡尔达兹比赫写作 Madinatu Bāb，意为“门”城，3法尔萨赫），再至拔汗那城（又称Akhsīkt，4法尔萨赫）。①然后从拔汗那到固巴（Qubā，10法尔萨赫）城、窝什（■sh，10法尔萨赫，即今吉尔吉斯斯坦奥什城。宋岘认为，它就是汉代的贰师城②）及乌兹坎德（■zkand，即今吉尔吉斯斯坦乌兹根城，靠近中国边界），再走2天（约10法尔萨赫）到艾特巴什（Atbāsh，《元史·西北地附录》作阿忒八失，其名存至今，今译阿特巴希），艾特巴什城位于吐蕃和拔汗那之间的高原（即葱岭，帕米尔高原）山路上，从这儿走6天不见人烟的山路到上努舍疆（上拔塞干），从上努舍疆至“土胡兹胡尔”（al-Tughuzghur，又译托古兹古思，即九姓乌古斯，回鹘人的一支）可汗的地界有6天行程；书伊本·胡尔达兹比赫则云，从上努舍疆至土胡兹胡尔可汗都城有3个月行程，该城有12座铁门，许多人信奉袄教，该城左边（即北方）是开义玛克王国，该城距中国  300法尔萨赫（约 1872公里）。③

二

《新唐书》所记中国至中亚道路，其路线与阿拉伯地理学家所记多数一致，但里程有很大差异。《新唐书》卷43下《地理志下》摘录了唐德宗贞元年间（785－805）宰相贾耽所撰《皇华四达记》，记载了由安西入碎叶、怛逻斯的道路。贾耽记云：

“安西西出柘厥关，渡白马河，百八十里西入俱毗罗碛。经苦井，百二十里至俱毗罗城。又六十里至阿悉言城。又六十里至拨换城，一曰威戎城，曰姑墨州，南临思浑河。乃西北渡拨换河、中河，距思浑河百二十里，至小石城。又二十里至于祝（原作于阗，讹矣——引注）境之胡芦河。又六十里至大石城，一曰于祝，曰温肃州。又西北三十里至粟楼烽。又四十里度拔达岭。又五十里至顿多城，乌孙所治赤山城也。又三十里渡真珠河，又西北度乏驿岭，五十里渡雪海，又三十里至碎卜戍，傍碎卜水五十里至热海。又四十里至冻城，又百一十里至贺猎城，又三十里至叶支城，出谷至碎叶川口，八十里至裴罗将军城。①又西二十里至碎叶城，城北有碎叶水，水北四十里有羯丹山，十姓可汗每立君长于此。自碎叶西十里至米国城，又三十里至新城，又六十里至顿建城，又五十里至阿史不来城，又七十里至俱兰城，又十里至税建城，又五十里至怛逻斯城。”①

在上述记载中，安西至热海（伊塞克湖）段学者研究甚多，②勿庸多言。

《新唐书·地理志》行文过简，有从略之弊，所记里程总数往往偏少。《太平寰宇记》卷156“安西大都护府”条云：安西至碎叶总里程为一千九百六十里；而《新唐书·地理志》所记仅有一千一百里。对后者之谬，岑仲勉先生早有考辨。关于热海以西里程，仍有不少讹误和疑点，实有探究之必要。而探究里程，首先要明了唐代里程长度。

关于唐代里程长度，学者歧异较多。③专治中国科技史的闻人军先生考订，一唐小里等于442.905米，与隋里相同；一唐里等于531.486米；天文大地测量及道里记载，一般用唐小里。①照此推算，五十唐小里约合44.29华里。玄奘和贾耽等所记之“里”，应是唐小里。笔者同意此考。而周连宽先生则认为，1公里等于2.558古汉里，唐里与古汉里相同，即1古汉里等于0.3909公里。②此说备考。

里程长度既明，则可考里程记述当否。碎叶至热海之距离，贾耽记为二百八十（唐）里（约合248华里），再加上叶支城至碎叶川口这段距离。查碎叶（阿克·贝欣废城）至伊塞克湖最西端之距离，约为110－120公里，与贾耽所记大体符合。《大唐西域记》则把这两地之距记为五百余里（另文讨论）。

贾耽称裴罗将军城（即托克玛克以南约15—16公里处的布拉纳废城）与碎叶城相距二十里（17.7华里），这与今日考古所证两城相距12—14华里之数略有差异。这可能是由于唐代交通路线较为迂回之故。关于十姓可汗在碎叶城北四十里羯丹山立君长之史实，也为加尔迪齐（Gārdizī）所证实。④米国城则难以确定。《唐书》所记米国，《大唐西域记》作弭秣贺（位于飒秣建国东南），冯承钧指定该国治在今撒马尔罕东南96.5公里的模安（Maghiar）。④然撒马尔罕至碎叶里程在945公里左右。贾耽所言米国城难与玄奘所记弭秣贺国相等同。其中原因，或是贾耽所记有误，或是米国城与弭秣贺实属两地。从地望上看，贾耽所言米国城似指加尔迪齐所指出的胡特科雅勒（古达玛作胡特科帕勒）村，该村距碎叶城1法尔萨赫，约12.5华里；该村首领出身于突骑施部。①也可能米国城是指碎叶以西的班吉克特（Banjīkt）大镇，该镇东距碎叶2法尔萨赫（约25华里），西距“奈瓦契特”（Nawākit）城也是2法尔萨赫。②

至于“新城”，也是一个颇多疑问的地方。《新唐书》卷221下《西域传》记曰：“新城之国。在石东北赢百里，有弩室羯城，亦曰新城，曰小石国。后为葛逻禄所并。”弩室羯城，玄奘言称笯赤建国（在恭御城以南四五十里）。季羡林、冯承钧等认为，新城即弩室羯城（笯赤建城），为穆斯林地理文献中的Nujakath、Nujiakth或Nūjakth之对音； Nujakath即下努舍疆，苏联考古学者将此城比定为塔什干地区的汗阿巴德（Xaнaбaд）。③伊本·胡尔达兹比赫和古达玛皆云，下努舍疆在怛逻斯以东3法尔萨赫（18.7公里）。实际上，“努舍疆”（Nushajan）之拼法，与 Nujakath（Nujikath）尚有较大差异。贾耽所言之“新城”，距碎叶城四十里左右（35.2华里），正与穆斯林作者所言之碎叶城以西3法尔萨赫（18.7公里）的奈瓦契特（Nawākit）城地望相当。④因此，张广达师也曾认为，奈瓦契特大城即新城；Nawākit，意为“新城”。①值得注意的是，古达玛也记云，从碎叶西行至奈瓦契特，再顺鲁凯布（或泽卡特）路走1法尔萨赫（6.24公里）可至“上”努舍疆。②也许贾耽把这个努舍疆混同为“新城”了。不管怎样，贾耽所言之新城与玄奘所称之笯赤建国不是同一地方，这是可以肯定的。

从新城至阿史不来城的区间里程和路线，《新唐书》与穆斯林著述相差甚远。两地之间有众多河流，直线距离也在370华里以上。贾耽所记两地里程百十唐里（约合97.5华里），肯定有误。伊本·胡尔达兹比赫和古达玛把这两地里程记为31法尔萨赫（约合387华里），与今日里程大体相当。伊本·胡尔达兹比赫所记之久勒城（距阿史不来城16法尔萨赫），德国学者托玛舍克（W.Tomaschek）勘同为今吉尔吉斯斯坦伏龙芝；伏龙芝距阿史不来城（Asbarah）93公里，与伊本·胡尔达兹比赫所记（99.8公里）大致相符。萨利赫（克）村距久勒4法尔萨赫（约25公里），苏联考古学者比定为今伏龙芝东南33—34公里处的克拉斯诺列契村（红水村）边废城，③伊本·胡尔达兹比赫所记里程比今日里程少8—9公里。由此看来，新城至阿史不来城之路线及里程，以穆斯林地理学家所记较为准确。至于贾耽所言顿建城（东距新城六十唐里，西至阿史不来城五十里），很难在穆斯林地理著述中勘同。在奈瓦契特以西4法尔萨赫的突厥可汗村（城），似与顿建城地望相若。“顿建”可能指某个突厥小可汗。而贾耽所称的税建城，距怛逻斯仅五十里。从距离上看，该城当指下努舍疆（下拔塞干）；但下努舍疆在《新唐书·波斯传》中记为弩室羯城。因此，此税建城不知贾耽所指何处。阿史不来城因阿史不来河（至今仍称此名）而得名。该城至俱兰里程，伊本·胡尔达兹比赫和古达玛均谓8法尔萨赫（约合100华里），贾耽则称仅有七十唐里（约合62华里）。俱兰，沙畹认为即石汗那（Saghaniyan），位于科克恰河流域；④而冯承钧则把石汗那比定为中亚阿姆河北支流苏尔汉（Surkhan）河上游，今名迭脑（Denau，意为新村）。①迭脑（迭纳乌）位于塔什干西南、撒马尔罕东南，肯定不当阿史不来城至怛逻斯城之道。显然，俱兰不能比定为石汗那。古达玛说：从怛逻斯城至沙漠中的俱兰（Kūlān），全程为14法尔萨赫（87.4公里），此沙漠及其边缘也被称作俱兰。……从俱兰至沙漠中的阿史不兰城为8法尔萨赫（约50公里），阿史不兰城位于俱兰沙漠的边缘上。②据此记述，俱兰城当在今日莫因库姆沙漠西南边缘的阿克尔托别城附近。

三

《新唐书》卷40《地理志》“北庭大都护府”条介绍了自庭州西行至碎叶的大道（《元和郡县图志》卷40“庭州”条称之为“碎叶路”）：

（庭州）西六十里有沙钵城守捉，又有冯洛守捉，又八十里有耶勒城守捉，又八十里有俱六城守捉，③又百里至轮台县，又百五十里有张堡城守捉，又渡里移得建河，七十里有乌宰守捉，又渡白杨河，七十里有清镇军城，又渡叶叶河，七十里有叶河守捉，又渡黑水，七十里有黑水守捉，又七十里有东林守捉，又七十里有西林守捉。又经黄草泊、大漠、小碛，渡石漆河，逾车岭，至弓月城。过思浑川、蛰失蜜城，渡伊丽河，①一名帝帝河，至碎叶界。又西行千里至碎叶城，水皆北流入碛及入夷播海。（从庭州至碎叶凡一千八百九十里——引者统计。）

根据上述记述，结合《资治通鉴》卷119《高宗纪》永徽二年七月胡三省注，以及《元和郡县图志》卷40“庭州”条记述，我们可以推断唐代庭州至碎叶的路线及里程。《资治通鉴》卷199胡三省注云：“弓月城在庭州西，千有余里。”李吉甫《元和郡县图志》卷40“庭州”条云：庭州“西至碎叶二千二百二十里。”这样，庭州至弓月城千余（唐）里（886余华里），弓月至碎叶城约一千二百里（ 1063华里）。从布哈拉出来的道路，到了碎叶后又延伸至唐代庭州（今新疆吉木萨尔县国庆乡护堡子旧城遗址），②与丝绸之路北道相连。从庭州出发的碎叶路，显然比安西——碎叶道（据《太平寰宇记》卷156，此道里程一千九百六十里）要远二百六十唐里左右。但耐人寻味的是，李吉甫把沿天山北麓西行的庭州——碎叶道称为“碎叶路”，而不称安西至碎叶道为碎叶路，尽管后一条道路要近得多。看来，从庭州出发西行的通道是唐代中后期中国通往碎叶的官道。

在穆斯林地理学家笔下，往东的道路东端总辏碎叶，然后往东北和东南分道。而玄奘、贾耽所记西行路线，也都必经碎叶。因此，碎叶为中亚通往中国道路的咽喉，其地位与敦煌几同。

自8世纪开始，中国人往返中亚，大多取丝路南道之进出葱岭孔道。开元十五年（公元727年），新罗僧慧超由天竺取道中亚返归安西。慧超由康国（撒马尔罕）往东回返路线为：康国——跋贺郍国——骨咄国——吐火罗国，东行七日——胡蜜国，东行十五日——过大播蜜川——葱岭镇，步行一月——疏勒国——东行一月，至龟兹国（即安西大都护府）——焉耆国。①跋贺郍，即跋贺那，又作拔汗那，即费尔干纳。骨咄，应是Khottal之对音，《大唐西域记》作珂咄罗，位于护沙河（Wakhsh）与喷赤河（Pandj）之间，其主城为库罗勃（Kulub），在今杜尚别市东南。日本学者长泽和俊把骨咄国比定为今库利亚布附近。①慧超说，骨咄国王原是突厥种族；此国以北是突厥所住境界。玄奘云：“珂咄罗国……东接葱岭至拘谜陁国。”②吐火罗国，《大唐西域记》作覩货逻。《新唐书·西域传》称：“吐火罗……居葱岭西、鸟浒河之南，古大夏地。……大夏即吐火罗也。”据日本学者内田吟风研究，唐初以后的吐火罗国为突厥族所建，其都城在昆都士（Qunduz，《西域记》作活国）附近的阿缓小城（War－Waliz）。③拘谜陁国即穆斯林地理书中的Kumādh，其中心城市是位于奥克萨斯河弯曲部的卡拉·依·胡姆。胡蜜国，《唐书》及《悟空行纪》作护密，《西域记》作达摩悉铁帝国，在今阿富汗东北部的瓦罕（Wakhan）溪谷，其都城塞迦审城被长泽和俊比定为阿姆河弯曲处西南方的伊什卡希姆。④大播蜜川，《西域记》作波谜罗川，即帕米尔川，为帕米尔高原（葱岭）上的八大平川之一，也即与帕米尔河汇合西流的奥克苏斯河上游，又称喷赤河。⑤葱岭镇，即葱岭守捉。贾耽《入四夷道》云：“自疏勒西南入剑未谷、青山岭、不忍岭，六百里至葱岭守捉，故羯盤陀国。”①羯盤陀国在蒲犁（塔什库尔干）以西。

慧超归国路线是从拔汗那往西南至昆都士，再往东走。而伊本·胡尔达兹比赫所记则是从拔汗那直接往东行。看来，慧超所走之路并不为阿拉伯地理学家所熟悉。贞元年间（785—805年）悟空、宋乾德四年（966年）行勤等都是经由于阗、塔什库尔干而进出的。

安史之乱后，河西为吐蕃所占，西域通中原之路为避吐蕃势力而改取回纥（鹘）道。贞元二年（786年），伊西、北庭节度使李元忠等就是假道回鹘，得至长安。50000476_0064_2②贞元五年（789年）悟空自西天（印度）返国，也是经于阗到安西，再到北庭，取回鹘路归返中原。③

自晚唐大中年间（847—859）甘州回鹘与中原通使后，直至宋朝初年，朔方道之灵州取代河西道南段。敦煌文书《西天路竟》（S.0338，黄盛璋认定此文书写于宋乾德四年，即公元966年后不久），④和田塞语文书《使河西记》（写于 925年），高（平）居诲《于阗（国）行程录》（又称《居诲记》，当写于出使归返之年，即942年后不久），⑤都证实了这一点。为求近便，人们有时也走夏州入回鹘道。宋太平兴国六年（ 981年）王延德使高昌，就是自夏州渡河，经沙碛，历伊州，至高昌；从夏州至龟兹需90天。①

穆卡达西在谈及中亚各地输出商品种类时，提到“从突厥斯坦和胡塔梁（即骨咄）往这些地方（指中亚各地）赶来马和骡”。②显然，从河中到骨咄的通道一定为当时一些中亚商人所知晓。但奇怪的是，伊斯兰地理学家对这条通道没有详细记述。估计当时中亚很少有人走费尔于纳——骨咄——葱岭——疏勒（或于阗）这条线。这至少与以下两个因素有关：一是中亚粟特人在传统上一直向突厥草原进行殖民活动；二是喀喇汗王朝的兴起。

早在伊斯兰前时代，粟特人就开始了向突厥草原的殖民活动，建立了众多的商业殖民点。从6世纪开始，粟特人进一步向东深入，沿丝绸之路在罗布泊地区和塔里木盆地周边地区，以及沙州、凉州、六胡州（灵州、夏州以南之地）和内蒙诸地建立了粟特人聚落。9世纪以来，河中穆斯林仍继续粟特人的殖民传统，在锡尔河下游修建了三座伊斯兰城市，即毡的（在锡尔河右岸，今哈萨克斯坦克孜尔奥尔达东南）、库瓦拉和养吉干（其废城名为詹干特）。这些移民城市和殖民聚落对扩大河中地区对东方的贸易起了很大作用。锡尔河流域的粟特殖民聚落有道路通往曳至河（额尔齐斯河），在曳至河岸生栖着游牧和半游牧的奇马克人（钦察人的祖先）和寄蔑人；从曳至河往东，可至黠戛斯人居留的地方。③这些游牧民或半游牧民的生活必需品，就通过河中穆斯林和粟特商人的中介而购得或交换得到。与游牧民的贸易成为萨曼朝（820－999年，“萨曼朝”并不等于“萨曼王朝”）统治时期中亚的大宗贸易。所以，草原之路就相对兴盛。

在萨曼朝崛起时，喀喇汗朝（840－1212年）也在东边兴起，称雄七河地区、伊犁河谷和喀什噶尔地区。喀喇汗王朝建立后，副可汗奥古尔恰克一系（先驻怛逻斯，893年后迁到喀什噶尔）与萨曼王朝交恶。双方在893、904、990、992、996、999年多次交战。①于阗大宝王国作为一个传统的佛教国家，与萨曼王朝关系也较为紧张。公元939年（于阗王李圣天同庆二十八年），一位“中国君王”派使者到布哈拉，要求萨曼王朝（874－999）君王纳斯尔二世（914－943）称臣纳贡，被后者拒绝。据马雍先生研究，这位“中国君王”即于阗王李圣天。②

此外，唐王朝在907年灭亡，五代十国割据达七十多年。战乱兵祸，也对中亚与东方的贸易和交往产生很大影响，严重阻碍了商路的畅通。因此，宋大中祥符二年（1009年），喀喇汗（黑汗）王朝使节对宋朝皇帝说：“昔日道路尝有剽掠。”①

这样，传统的敦煌——安西（龟兹）——疏勒，或于阗——中亚之道就被阻隔了。

10世纪初，契丹（辽）兴起。辽朝除了偶尔在河西走廊用兵之外，对西域一向以友好态度相待。辽在上京特置榷场，从事国际贸易。②而且，在10世纪90年代前，驻在八刺沙衮的喀喇汗王朝大汗巴兹尔一系与萨曼王朝交好，多次得到后者的支持。两者往来较为密切。这样，传统的草原丝绸之路就进一步发展，延伸至辽朝上京。《辽史》记云，天赞二年（923年）波斯国来贡；次年，大食国来贡。辖戛斯（即黠戛斯）人也于公元  931、 962、 976年多次来人、来贡。③这儿的“波斯国”当指东伊朗语族的萨曼王朝。辽朝对来贡者回赐甚多，“至少亦不下四十万贯”。④这种所谓进贡、回赐，实质上就是商业贸易的一种形式，只是史家记之曰“进贡”罢了。

综上所述，我们可以得出以下结论：

（l）公元9世纪以前，中亚东来道路西起木鹿（谋夫），东汇碎叶。碎叶为中亚通往中国道路的咽喉，其地位与敦煌不相上下。从碎叶可至安西（龟兹）和庭州，然后东经西州、沙州，沿河西走廊东至中原。自9世纪以降，则主要从碎叶东行，沿天山北麓至庭州，然后走回鹘道至中原或至契丹（辽）辖境。庭州—碎叶道应是该时期唐朝至中亚的官道。

（2）从8世纪开始，中国人往返中亚，则大多取丝路南道之进出葱岭。具体地说，就是走于阗或疏勒—葱岭—骨咄道。但各种迹象表明，这条通道并不为多数东来中亚诸胡所取。

（3）笔者主张，碎叶以西道路里程以穆斯林地理学家为信，碎叶以东则取中国史籍和出土文书所记较宜。但《新唐书·地理志》等所记里程，不足凭信。

（4）贾耽所言“米国城”并非《大唐西域记》之“弭秣贺”；贾耽所言之“新城”与玄奘所记之“笯赤建”不能勘合，新城应指穆斯林著述中的奈瓦契特（Nawākit）。贾耽所记新城至阿史不来城区间里程和路线有误，当以阿拉伯地理学家著述为准。

（5） 俱兰城不能如沙畹、冯承钧先生所认为的那样，比定为石汗那；俱兰城当在今日莫因库姆沙漠西南边缘的阿克尔托别城附近。