四、装有“机关”的飞行器

从木鸟和风筝再向前发展一步，就出现了装有“机关”的飞行器，以及有关飞行原理的初步探讨。

东汉时期，出了一个杰出的学者名叫张衡（78—139年）。他在天文学、历法和机械工程学各方面，对当时和后世都有很大的贡献。他曾经创制过观测天文的浑天仪和测定地震方向的地动仪，制得非常精巧、准确，是世界上最早的精密仪器。据说，就是这位大科学家，经过不断的研究和试验，终于制成了一架装有“机关”的飞行器，叫作“木雕[diāo刁]”。

那只木雕的最大特点，是在它的腹中安上了“机关”，只要开动机关，它就能够独自飞出好几里远。

古书上对那只木雕的记载，只有“腹中施（加上）机”和“能飞数里”等几句话。那只木雕的实物和图样也没有保留下来。因此，它的形状怎么样，腹中的机关是些什么，我们现在已经无法知道了。虽然，在当时的技术条件下，那只木雕“能飞数里”是不大可能的；但是，张衡首先设计用机械作为飞行的动力，这是一项了不起的试验。

东晋①时候的学者葛洪，对飞行的原理作了一些探讨。他又发现：老鹰平伸两个翅膀，不扇[shān山]不摇，也能够在空中盘旋而上。他根据前人的经验和自己的发现，提出了一个制作“飞车”的设想。他认为：制造“飞车”应该用质地坚韧[rèn认]的枣心木和牛革做材料；内部安上机器；可以不用扑打的翅膀，仿照老鹰那样平伸着翅膀就行。他认为根据这种设

计制作的飞车可以升到四十里的高空。

他的这种设计，好象没有做过实验；“升四十里”，也是不可能的。但是，这个设想却符合飞行的原理。

第一，使车子飞起来，一定要用机器。单凭风力和人自己的力量，是不能作持久飞行的。用机械作为飞行的动力，才是飞行的发展方向。

第二，象老鹰那样平伸翅膀盘旋上升的现象，是一种滑翔现象。葛洪重视这一点，这就为人们指出了这样一种可能：制作飞行器不要老在“振翼”上打圈子，找出路。直到现在，飞机的两翼还是固定不动的，就是因为振翼飞行在技术上还有困难。葛洪的这一见解是很正确的。

到了唐朝，一个天才的工匠韩志和又制作了一架极为精巧的飞行器。

韩志和在机械制造方面有很大的成就。有一次，他特地给皇帝制造了一张“龙床”。那龙床装饰得非常华丽，却显不出有什么特点。但是，只要踏着床上的机关，就立刻出现一条矫健的龙，象在云雨里翻腾着。因此，那张床也叫作“见〔xiàn现〕龙床”。可笑的是那位自命为“真龙降世”的皇帝，一看见那条假龙，却吓得心惊肉跳，立刻叫人把床撤除了。从这个故事里，我们可以看出，韩志和的制作技巧确是达到了“惊人”的地步。

据说，他曾经制作过一架飞行器，外观象鸟儿一样，能够做饮水、吃东西等动作，还能够鸣叫。重要的是只要开动机器，它就能够凌空高飞，升高一百尺左右，飞行距离约为四五百尺。

韩志和生活的唐朝，是我国历史上文化科学非常昌盛的一个时代。据古书记载，当时的其他工匠也有会制木鸡、木鹤的，有的会舞，有的会飞。这些精巧的木制器物，反映了八九世纪时候我国劳动人民在木工技术方面的高度成就，也反映了当时对飞行技术的探讨达到了相当的水平。